当前位置:主页 > 资讯中心 > 煤市周评
冬暖季来临,煤价是否触底反弹
(发布时间:2019-11-07   作者:匿名)

周末以来,国内动力煤市场延续弱势运行,产地煤价仍以跌为主,港口煤价持续下探,前期预测的月底下游补库情况也未见显现,整体市场呈现下行状态,再加上近期产地煤矿生产事故接连发生,后期安全环保检查愈加严格,对于后市,市场心态不一。

产地方面,产地煤矿销售情况普遍反映不佳,民用需求、运费成本对煤价有所支撑,但港口市场的持续下行,产地销售情况也不容乐观,多数煤矿面临库存压力。近期陕西地区环保检查频繁,销售、运输均有影响,煤价下跌不止,周末至今十多家煤矿煤价下调10-30元/吨,目前面煤煤价已跌破400元/吨,普降之后仅部分煤矿销售有所改善,整体市场呈现低迷状态,对后市行情多持悲观态度;内蒙古地区煤市稍有分化,但整体延续下跌行情,民用需求带动块煤有所回调,但末煤则销售一般,普遍再次下调10元/吨左右。山西晋北地区整体煤市偏弱稳状态,煤价下调后暂稳,受港口市场影响,市场户贸易发运低下,煤价有下行迹象。

进口煤政策一直是市场关注重点,尤其是在近期国内市场煤价持续下行,与进口煤价差进一步缩小的情况下,进口煤政策走向更能影响国内煤市。从目前前九个月的进口数量看,今年的平控目标很难完成,后期的进口煤政策有收紧预期。近日市场传出福州港、广州港限制进口煤的消息,但从目前来看,福州港仍可异地报关,港口作业还正常;广州港进口额度仍存,短时对市场影响有限,只是对市场情绪有所提振。后期随着进口煤价差优势的消失及政策限制的开启,国内煤价有望触底企稳。

港口方面,当前北方港口动力煤价格已经下跌到了今年以来的最低水平,同比回落了100元/吨左右,保持阴跌状态,现5500大卡动力煤主流报价563-568元/吨,5000大卡报价493-498元/吨。贸易商普遍反映目前发运倒挂严重,销售不佳,虽市场传出进口收紧,但目前未见有明显影响,短期港口市场也难见有好转迹象。前期降库随着近期大风封航,港口库存又有所回升,截至10月29日,环渤海四港区总库存达2612.9万吨。

下游方面,近期沿海六大电厂日耗下滑,库存可用天数回升至超28天,基于目前库存高位,电厂采购多以长协煤为主,市场煤采购需求偏低。截止10月30日,沿海六大电厂库存1654.9万吨,周环比增加49.1万吨,同比增加42.8万吨;日耗煤57.9万吨,周环比减少2.8万吨,同比增加9.1吨;可用天数为28.6天,周环比增加2.2天,同比减少4.5天。

目前整体来看,随着优质产能释放,煤炭增产明显,整体供应属宽松,再加上进口煤数量增加和清洁能源冲击加大,煤炭需求偏弱运行,国内动力煤市场不容乐观,但目前国内煤价已经接近谷底,进口煤价格优势逐渐缩小,再加上部分口岸通关有趋严迹象,限制了进口煤对价格的冲击,这一系列对煤价有所支撑。进入11月,市场进入冬储和采暖季后,需求有望回升,预计动力煤市场有望回暖。(编辑:刘超)

 关键字:煤炭 价格
此文章被浏览了724次!         新闻来源:和讯

 

我来说两句(0人参与)

(最多500字)