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煤价波动频繁,保持窄幅震荡
(发布时间:2019-05-21   作者:匿名)

今年三月份,环渤海港口5500大卡市场动力煤实际交易价格保持在617-643元/吨之间波动;四月份,环渤海港口5500大卡市场动力煤实际交易价格保持在619-634元/吨之间波动。虽然高于国家要求的绿色区域,但仍处于贸易商盈亏平衡点以下水平,且煤价处于有价少市状态。五月份,1-7日,港口煤价保持惯性小幅上涨;从8日开始,随着煤炭需求的转弱,港口市场煤交易价格开始出现下跌;从13日开始,煤价再次呈现小幅上涨。近几个月,煤价波动频率较大,但涨幅和跌幅并不大,基本呈W式波动,价格相对平稳。

回顾三月份,煤炭市场一改春节期间,煤炭需求平淡,港口库存高位,煤价低位徘徊的情景。受下游工业企业复产复工,电厂日耗恢复,铁路供应增加,沿海煤炭市场呈现供需双高走势。三月份,华东地区和长江下游地区水泥、化工、建材等行业开工率提高,拉动对优质低硫煤需求的增加。优质煤货主挺价情绪升温,部分客户捂货挺价,报价由指数下浮改成上浮;三月份,市场煤价格保持高位运行。

四月以来,在环保、安监、煤管票管控等诸多因素影响下,叠加煤运通道—大秦线春季集中修,煤炭发运受阻,煤矿产量较难释放,坑口煤价维持涨势,港口动力煤价格得到支撑。受物流成本和运输费用较高,澳煤通关时间较长,印尼即将进入斋月;此外,国际海运费上涨,使得到岸价格出现上涨。我国沿海地区进口煤数量继续下滑,采购国内煤炭数量逐渐增多,国内煤市继续保持活跃。

回顾三、四月份,之所以出现港口市场煤价格保持中高位水平,保持在615元/吨以上徘徊。主要是受下游工业企业开工率提高,电厂日耗恢复较快拉动;而上游方面,安全、环保检查持续进行,停产煤矿复产进程不及预期,主产地煤矿供应持续处于偏紧状态,造成煤炭市场供应不足,坑口煤价保持高位;加之进口煤受挫,港口优质资源紧张等因素,促使煤价保持在中高位水平。

五月份,港口现货价格先是延续上个月底的上涨走势;由于工业用电恢复缓慢,电厂日耗偏低,需求转淡,促使煤价下跌。由于产地坑口价格不断上涨,煤价倒挂的现象依然存在,发运成本支撑仍在;从5月13日开始,港口煤价再次出现反弹,尤其低卡煤价格持续小幅上涨。预计五月份,5500大卡港口市场煤价保持在610-625元/吨之间波动。(编辑:钱珊珊)


 关键字:煤炭 价格
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